有色金属行业市场现状与发展趋势

       2018年，我国有色金属行业的产量稳步上升，达到5688万吨，同比增长了6%，而产销率较2017年出现小幅下滑。过去，由于行业的粗放式飞速发展，行业出现严重产能过剩现象，随着近年来国家相关政府部门不断出台政策解决问题，未来行业将逐步走向绿色转型升级道路。

行业产量同比增长6%，产销率小幅波动

       有色金属工业是制造业的重要基础产业之一，是实现制造强国的重要支撑。进入新世纪以来，我国有色金属工业发展迅速，基本满足了经济社会发展和国防科技工业建设的需要。但与世界强国相比，在技术创新、产业结构、质量效益、绿色发展、资源保障等方面仍有一定差距。

       根据工信部最新的数据显示，2018年，我国有色金属工业生产总体平稳，十种有色金属产量5688万吨，同比增长6%。

       2018年，我国有色金属行业产销率为99.8%。产能过剩问题是我国有色金属行业的一个顽疾，通过前些年的粗放式飞速发展，我国有色金属行业部分子行业存在着较为严重的产能过剩问题，比如铝、铜、铅等，这些子行业的生产规模较大，对环境的影响也较大，与此同时，闲置的产能本身也是一种较大的浪费。

政策出台解决产能过剩，行业迈向绿色转型升级

       国家对目前有色金属行业的产能过剩问题较为重视，先后出台了铝、铅等行业准入条件，提高行业的准入门槛；同时，对行业内的落后产能进行淘汰。随着调结构的持续进行，有色金属行业产能过剩问题将会逐步解决。

       从政策影响来看，淘汰落后产能有利于有色金属行业的长期发展，通过淘汰落后产能，将鼓励行业内公司不断进行技术改造、降低消耗、降低污染、降低成本，未来的产品结构将逐步向更高的附加值转变。

       有色金属行业应遵循“稳中求进”的总基调，积极推进有色金属工业发展方式转变和结构调整。十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段，也是我国迈入世界有色金属工业强国行列的关键时期。根据我国《有色金属工业“十三五”发展规划》提出的要求，“十三五”期间，我国有色金属行业在技术创新上，政产学研用相结合的产业创新体系基本形成，重点企业研发投入占主营业务收入达到1%以上；在转型升级上，航空铝材、电子材料、动力电池材料、高性能硬质合金等精深加工产品综合保障能力超过70%，基本满足高端装备、新一代信息技术等需求；在绿色发展上，重金属污染得到有效防控，企业实现稳定、达标排放。规模以上单位工业增加值能耗、主要产品单位能耗进一步降低；在两化融合上，在线监测、生产过程智能优化、模拟仿真等应用基本普及，选冶、加工环节关键工艺数控化率超过80%，实现综合集成企业比例从当前的12%提升到20%，实现管控集成的企业比例从当前的13%提升到18%，实现产供销集成的企业比例从当前的16%提升到22%，建成若干家智能制造示范工厂。